Перед ремонтом детали двигателей, редукторов и гидравлических систем нужно очищать, пояснил один из авторов разработки, инженер-конструктор НГТУ Николай Махов. При обычной пескоструйной обработке твердые частицы снимают вместе с грязью тонкий слой поверхности. Это может нарушить точные размеры посадочных мест. Резиновые уплотнения и манжеты при такой обработке приходится снимать или утилизировать.

В новой камере вода смягчает воздействие мелкого абразива, который подается вместе с ней под давлением воздуха от компрессора. Смесь удаляет грязь и масляную пленку, не повреждая металл. Поэтому детали можно очищать вместе с резиновыми элементами, сохраняя размеры посадочных поверхностей.

Металлические части установки изготовили из хромоникелевой нержавеющей стали. Поскольку камера постоянно контактирует с водой и абразивом, такой материал защищает ее от коррозии и увеличивает срок службы. Для удобства загрузки деталей корпус снабдили двумя открывающимися дверями.

В комплект входит пистолет, который инженеры НГТУ разработали сами. В нем можно независимо настраивать диаметр и профиль сопла, а также соотношение воздуха и абразива. Это позволяет подбирать режим очистки под компрессор заказчика без его замены. Покупные пистолеты рассчитаны на определенную производительность компрессора и при отклонении от нее работают хуже или с перебоями.

В НГТУ уже наладили выпуск установок. Конструкторское бюро университета занимается их проектированием, изготовлением и наладкой у заказчика. Серийную камеру можно адаптировать для конкретного ремонтного предприятия, отметили в пресс-службе вуза.