В числе обсуждаемых мер — увеличение возраста, позволяющего ездить на таких устройствах, и их государственная регистрация. Также предстоит установить, кого можно допускать к управлению ими и где разрешать движение. Речь идет о самокатах, курьерских электровелосипедах, моноколесах и аналогичной технике.

Заместитель начальника управления общественных связей МВД России Евгений Артемов сообщил изданию, что прорабатывают юридическое определение пользователя средств индивидуальной мобильности. Понятия «СИМ», «мопед» и «велосипед» предполагается разделить. Еще одна часть работы касается обязанностей пользователей и административной ответственности за несоблюдение ПДД — как для них, так и для велосипедистов.

Кроме того, рассматривают вопросы наблюдения за использованием СИМ и учета ДТП, в которых они участвуют. Все перечисленные направления, по словам Артемова, содержит дорожная карта, одобренная вице-премьером Маратом Хуснуллиным. В ней предусмотрели и инфраструктуру, необходимую для движения такой техники по дорогам и улицам.

Как пояснили в ведомстве, сроки в плане согласованы друг с другом. При их выборе учитывали, что правовые изменения, организационные решения и инфраструктурные меры нужно принимать комплексно и последовательно. График также увязали с другими мерами — уже действующими и намеченными, в том числе с обновлением законодательства в сфере безопасности дорожного движения.

Источник: Газета.Ru