Инцидент произошел 20 февраля в разгар планового техобслуживания, сообщает «Авиаторщина». Железные конструкции кровли врезались в хвостовую часть «Яка», нанеся ветерану тяжелые «ранения»: пробита обшивка стабилизатора, повреждены силовые элементы, а на руле направления зияет сквозной разрыв.

Происшествие в цифрах:

• 34 000 часов: столько борт честно отлетал за свою долгую жизнь.
• 373 часа: всего столько оставалось самолету до выработки ресурса и почетного списания. Это буквально пара месяцев рейсов до Москвы или Санкт-Петербурга.
• 85 миллиметров: длина сквозной дыры в металле, которая теперь требует сложного ремонта.

Сейчас вологодские авиаторы ждут вердикта экспертов из Минска — только там могут сказать, есть ли смысл лечить «старика» или 40-летняя история полетов закончится под завалами собственной ремонтной базы.